齒輪生產中的激光焊接
自動化可提高過程質量
現代齒輪有8到10個齒輪級，已大大減少。因此，汽車中所需的構造空間也減小了。激光焊接使齒輪生產發展到今天的尺寸和性能在許多方面都是如此。
在這里，激光代表了一種“加能技術”。幾乎沒有任何其他搭接方法可以在如此小的空間中以如此高的精度和強度來連接組件。為了能夠利用激光的強度，精確擊中接合點很重要。僅0.1毫米的偏移可能導致組件損壞。
WeldMaster 4.0 Track能夠無接觸地找到搭接位置，從而使其能夠以必要的精度定位激光束。記錄所有數據，并且位置誤差立即傳輸到系統。使用該系統可增加“ IO部件”上焊接系統的輸出并記錄生產的質量。
普雷茨特 IDM的使用也經過了行業驗證。該系統互補地測量整個焊接過程中每個焊接部分的焊接深度。 100％的檢查顯著提高了生產可靠性，并允許及早發現有缺陷的焊縫。
分析測量值并將其與定位數據一起保存在WeldMaster 4.0跟蹤系統中。測量原理是在線且無損的，這增加了系統的輸出并顯著減少了測試零件的數量。
